איך הפך החלל החיצון למזבלה של אילון מאסק?

דלג לתוכן העמוד

הדממה בחדר הבקרה של מצפה הכוכבים בצ'ילה הייתה מוחלטת, בדומה לחושך הסמיך שעטף את פסגות ההרים בחוץ. קליף ג'ונסון, אסטרונום מוערך, ישב דרוך מול הצגים, ממתין לתוצאות סריקת החלל העמוק. הוא כיוון את הטלסקופ העצום, המצויד במראה בקוטר ארבעה מטרים, לעבר נקודה ספציפית ברקיע, בניסיון לאתר גלקסיות ננסיות נסתרות שיעידו על ממדיו ועוצמתו של היקום. התנאים היו אידיאליים: שמיים נקיים, אוויר צלול וחושך בראשיתי שאפשר לצפות באורם של כוכבים שנוצרו לפני עידנים. אלא שלפתע, התמונה שהופיעה על המסך גרמה לו לעצור את נשימתו בתדהמה מהולה בחרדה.

במקום שדה כוכבים טהור, זרוע יהלומי אור, נראתה התמונה כאילו הושחתה בזדון. תשעה-עשר פסים לבנים ובוהקים, דמויי שריטות אור אלימות, חצו את הפריים (מסגרת הצילום) מקצה לקצה. לא היה מדובר בתקלה מכשורית או בהפרעה באטמוספירה. ג'ונסון הבין מיד במה הוא צופה: שבוע קודם לכן, חברת החלל 'ספייס-אקס' (SpaceX) של היזם אילון מאסק שיגרה לחלל 'רכבת' של 60 לווייני 'סטארלינק'. לוויינים אלו, שנועדו לספק אינטרנט מהיר גלובלי, חלפו באותו רגע ממש מעל הטלסקופ, כשהם מחזירים את אור השמש בעוצמה מסנוורת ומוחקים כהרף עין את המידע המדעי יקר הערך. זה היה רגע של התפכחות כואבת: השמיים אינם עוד נחלת הכלל.

תקרית זו הייתה רק יריית הפתיחה במערכה החדשה על דמותו של הרקיע. אם בעבר, כשהיינו נושאים עיניים למרום כדברי ישעיהו הנביא "שאו מרום עיניכם וראו מי ברא אלה", חזינו בפלאי הבריאה בטהרתם, הרי שכיום המבט נתקל במחסום מלאכותי. מאז שיגור הלוויין הראשון, 'ספוטניק', בשנות ה-50 ועד לאחרונה, שוגרו לחלל כ-9,000 עצמים בלבד. אולם כעת, אנו ניצבים בפני תפנית דרמטית: חברות מסחריות מתכננות לשגר עשרות אלפי לוויינים בשנים הקרובות. התחזיות מדברות על כ-50,000 לוויינים שיקיפו את כדור הארץ במסלול נמוך, יהפכו את השמיים לרשת צפופה של נקודות אור מלאכותיות, וישנו לנצח את המראה הקדום של שמי הלילה.

הסכנה: עיוורון מדעי ושיבוש הטבע

הבעיה חורגת הרבה מעבר לאסתטיקה או לגעגוע רומנטי לשמי הלילה הנקיים; מדובר בסכנה מוחשית ליכולת של המדע להבין את היקום ולהגן על כדור הארץ. מצפה הכוכבים על שם ורה רובין, פרויקט ענק שנבנה בימים אלו בהשקעה של מיליארדים, תוכנן לסרוק את השמיים מדי לילה ולזהות שינויים עדינים בגלקסיה. המצלמות שלו רגישות עד כדי כך שהן מסוגלות לקלוט אור של נר ממרחק של אלפי קילומטרים, אך כעת הן עומדות בפני סכנת "עיוורון". מחקרים באסטרונומיה מראים כי עד 50% מהתמונות שיצולמו בשעות הדמדומים, הזמן הקריטי ביותר לתצפיות, עלולות להיהרס כליל על ידי שבילי האור של הלוויינים. הפיקסלים העדינים של המצלמה פשוט יוצפו באור, בדומה לדלי מים המתמלא ועולה על גדותיו, וימחקו כל זכר לכוכבים המסתתרים מאחוריהם.

רבים שואלים בתמימות: האם אי אפשר פשוט "למחוק" את הלוויינים מהתמונה באמצעות תוכנת מחשב? התשובה, למרבה הצער, שלילית. מומחים משווים זאת לאדם שמציב אסדת קידוח רועשת בחצר ביתכם, ומציע לכם בתמורה להשתמש באוזניות. גם אם נצליח להעלים טכנית את הרעש או את הפס הלבן מהתמונה, המידע שהיה קיים שם, הכוכב הרחוק, או חלילה האסטרואיד המסוכן שדוהר לכיוון כדור הארץ, אבד לנצח. אי אפשר לשחזר את מה שהוסתר פיזית. המשמעות היא שהיכולת שלנו לזהות סכנות מהחלל ולנטר גופים קרובי־ארץ נפגעת משמעותית, באופן אירוני, דווקא בשל הטכנולוגיה שאמורה לקדם את האנושות.

אך הפגיעה אינה נעצרת בקהילת האסטרונומים ובמכשיריהם המשוכללים; היא חודרת עמוק אל עולם הטבע ואל הבריאה עצמה. הקב"ה טבע בבעלי חיים רבים אינסטינקטים מופלאים, המאפשרים להם לנווט את דרכם באמצעות גרמי השמיים. חיפושיות זבל באפריקה, למשל, מנווטות את דרכן בקו ישר אך ורק לפי פס האור של שביל החלב. ציפורים נודדות חוצות יבשות וימים כשהן מסתמכות על תבנית הכוכבים הקבועה ברקיע. כאשר אנו מציפים את השמיים באור מלאכותי ובלוויינים בוהקים, אנו משבשים את המצפן הטבעי הזה, יוצרים בלבול בקרב בעלי חיים ומפרים את האיזון העדין של הטבע בצורה שאת תוצאותיה המלאות אנו עדיין לא מסוגלים לחזות.

חיפושית גלל מתקדמת עם כדור גללים במדבר אפריקאי תחת שמי לילה עם שביל החלב ופס לוויין מלאכותי
חיפושיות הזבל משתמשות בשביל החלב לניווט מדויק במדבר, אך זיהום אור מלוויינים מלאכותיים מאיים להפריע לאינסטינקטים העתיקים שלהן ולכושר ההתמצאות הטבעי.

תסמונת קסלר: הכלוב הקוסמי החדש

מעבר לפגיעה האסתטית ולנזק המדעי, מרחפת מעל ראשינו סכנה פיזית מוחשית ומטרידה הרבה יותר, המוכרת בשם "תסמונת קסלר". דמיינו כביש מהיר ללא חוקים, עמוס לעייפה במכוניות הדוהרות במהירות מסחררת, ללא נתיבים מסומנים וללא רמזורים. כעת, הוסיפו למשוואה הכאוטית הזו עוד עשרות אלפי כלי רכב. התוצאה היא בלתי נמנעת: תאונה רבת־נפגעים. אלא שבחלל, התנגשות לוויינים אינה מסתיימת רק בהרס הדדי; היא מייצרת ענן של אלפי רסיסים ושברי פסולת חלל, שכל אחד מהם הופך לקליע קטלני הטס במהירות של כ-28,000 קילומטרים בשעה. שברים אלו עלולים לפגוע בלוויינים נוספים, וליצור תגובת שרשרת הרסנית שאינה ניתנת לעצירה.

תרחיש האימים הזה אינו לקוח מספרי מתח בדיוניים, אלא מבוסס על מודלים מתמטיים קפדניים. החשש המרכזי הוא שנגיע לנקודת אל־חזור, שבה המסלול הנמוך סביב כדור הארץ יהפוך לכה רווי בפסולת חלל, עד שלא ניתן יהיה לשגר דרכו שום עצם חדש בבטחה. כדור הארץ יהפוך למעשה לבית כלא קוסמי, מוקף ב"חגורת ברזל" של גרוטאות מתכת שתמנע מהאנושות לצאת אל החלל החיצון, תשבית את מערכות הניווט הלווייני (GPS), תנתק את התקשורת העולמית ותעצור את חקר היקום למשך דורות. כבר כיום, תחנת החלל הבינלאומית (ISS) נאלצת לבצע תמרוני חירום תכופים כדי לחמוק מפגיעת שברים, והצפיפות במסלול רק הולכת ומחריפה עם כל שיגור של "רכבת לוויינים" חדשה.

למרבה האבסורד, הדרמה הזו מתחוללת בטריטוריה המזכירה את "המערב הפרוע", נטולת חוק וסדר. אף שהחלל מוגדר כמשאב גלובלי וכנחלת הכלל, בפועל אין בנמצא גוף בינלאומי בעל סמכויות אכיפה ("שיניים") שיכול למנוע מחברות מסחריות להשתלט עליו. הרגולטורים בארצות הברית פוטרים את שיגורי הלוויינים המסיביים מבדיקות השפעה סביבתית, מתוך תפיסה מיושנת שהחלל הוא ריק ואינסופי. אך החלל הקרוב אינו אינסופי, והוא מתמלא בקצב מסחרר. השאלה הגדולה שנותרה פתוחה היא האם נדע לעצור רגע לפני שננעל את השער לשמיים, או שמא המרדף אחר אינטרנט מהיר ורווחים כלכליים יגבה מאיתנו מחיר כבד מנשוא, אובדן הגישה אל העולם שמעבר לאופק.

מה דעתך על הכתבה?

תגובות (0)

התגובה תיבדק ותפורסם לאחר אישור מנהלי האתר.

אין עדיין תגובות. היו הראשונים להגיב!